សង្ឃឹមថានិន្នាការនៃការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនលើយានយន្តអគ្គិសនីនេះនៅតែបន្ត។

ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ការទទួលបានឥណទានពន្ធសម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច។ រថយន្តដែលត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិឥឡូវនេះអាចមានសិទ្ធិទទួលបាន ប៉ុន្តែសម្រាប់តែរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលរថយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបានពីមុនលែងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ទៀតហើយ។ វាហាក់ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯង និងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខ្វះការអនុគ្រោះពន្ធ។
មានពេលមួយដែលប្រសិនបើអ្នកចង់បានរថយន្តអគ្គិសនីដែលមិនត្រូវបានផលិតដោយ GM ឬ Tesla វាពិបាកក្នុងការស្វែងរករថយន្តមួយនៅជិតតម្លៃលក់រាយដែលបានណែនាំ (MSRP)។ ខណៈពេលដែលហាងមួយចំនួនមិនទាន់ទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីទីផ្សារដែលមានការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ អតិថិជននៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងច្រើនលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានជ្រើសរើស។ ក្នុងករណីជាច្រើន ឱកាសទាំងនេះគឺល្អជាងការអនុគ្រោះពន្ធទៅទៀត ពីព្រោះការបញ្ចុះតម្លៃធ្វើឱ្យតម្លៃរថយន្តធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ។
រថយន្ត Volkswagen ID.4 ទទួលបានការវាយតម្លៃចម្រុះទាក់ទងនឹងគុណភាពសម្ភារៈ និងសក្ដានុភាពបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែអ្នកចែកចាយមួយចំនួនផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 10,000 ដុល្លារលើតម្លៃលក់រាយដែលបានណែនាំ (MSRP) ចំណុចខ្វះខាតទាំងនេះអាចនឹងមិនត្រូវបានកត់សម្គាល់ឡើយ។
ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកលក់ Kia ជាច្រើននាក់ ដែលបានប្រាប់ខ្ញុំថា ពួកគេមានការរំភើបអំពីរថយន្ត EV6 ថ្មីនៅពេលដែលវាចេញលក់ដំបូង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ដោយសាររថយន្តនេះមិនទទួលបានការបន្ធូរបន្ថយពន្ធ រថយន្តទាំងនោះត្រូវបានចតនៅក្នុងចំណត។ ហាងខ្លះដាក់ប្រាក់លើគម្របម៉ាស៊ីនដើម្បីដឹកជញ្ជូនវា។
សំឡេងដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងមានសុវត្ថិភាព ដែលអាចជួយបង្រៀនសត្វឆ្កែពីរបៀបកែតម្រូវអាកប្បកិរិយាមិនល្អ ដូចជាឈប់ព្រុសជាដើម។
និន្នាការស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេមើលឃើញជាមួយនឹងរថយន្ត Hyundai Ioniq 5 ដែលជារថយន្តដ៏ពេញនិយមមួយដែលអ្នកចែកចាយកំពុងចាប់ផ្តើមលក់មុនពេលវាចាកចេញពីរោងចក្រ។ ឥឡូវនេះ ដោយមានអ្នកចែកចាយមួយចំនួនកំពុងដឹកជញ្ជូនរថយន្តរាប់សិបគ្រឿង អ្នកទិញមិនសប្បាយចិត្តនឹងតម្លៃលក់រាយពេញ ៤៥.០០០ ដុល្លាររបស់រថយន្ត Hyundai EV នោះទេ។
ជាការពិតណាស់ ដូច​ទៅនឹង «កិច្ចព្រមព្រៀង» ភាគច្រើនដែរ ជាធម្មតាមានការព្រមាន។ បញ្ជីទាំងនេះសម្រាប់ Ioniq 5 កំពុងផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃត្រឹមតែ 7,500 ដុល្លារលើរថយន្តជួល ព្រោះការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំនោះគឺជាការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ Hyundai ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យការជួលកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែង។ ខ្ញុំក៏បាននិយាយជាមួយអ្នកលក់ជាច្រើននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដែលនិយាយថាការបញ្ចុះតម្លៃទាំងនេះគឺផ្តាច់មុខសម្រាប់តែអ្នករស់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកលក់មួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតមានឆន្ទៈក្នុងការលក់រថយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យនរណាម្នាក់នៅក្នុងប្រទេស។
ខណៈពេលដែលការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំបែបនេះមិនទាន់រីករាលដាលនៅឡើយទេ យើងសង្ឃឹមថាវាជាសញ្ញានៃនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី ដែលអាចធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងនេះមានតម្លៃសមរម្យជាងមុន និងមិនសូវមានការព្រួយបារម្ភ។ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលធ្លាប់ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគំរូ "តម្លៃថេរ" អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយតម្លៃ។ ផលវិបាកវិជ្ជមានដែលមិនបានគ្រោងទុកនៃការដកចេញនូវរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនធំដែលមានសិទ្ធិទទួលបានដោយច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា អាចជាវាបណ្តាលឱ្យមានការកែតម្រូវទីផ្សារ។
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com