ច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ទទួលបានឥណទានពន្ធសម្រាប់ការទិញឡានអគ្គិសនីគឺមានការភ័ន្តច្រឡំបន្តិច។ រថយន្តដែលឥឡូវត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិអាចមានសិទ្ធិទទួលបានប៉ុន្តែសម្រាប់តែរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះខណៈដែលរថយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបាននៅអតីតកាលលែងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ វាមើលទៅដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនកំពុងប្រើបញ្ហារបស់ពួកគេផ្ទាល់ហើយផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃធំ ៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានការខ្វះខាតពន្ធ។
មានពេលមួយដែលអ្នកចង់បានឡានអគ្គិសនីដែលមិនត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន GM ឬ Tesla វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកមួយកន្លែងនៅជិត MSRP ។ ខណៈពេលដែលហាងខ្លះមិនទាន់ទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីទីផ្សារដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរនោះអតិថិជននៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនអាចទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរថយន្តអគ្គិសនីជ្រើសរើស។ ក្នុងករណីជាច្រើនឱកាសទាំងនេះកាន់តែប្រសើរជាងក្រេឌីតពន្ធពីព្រោះការបញ្ចុះតម្លៃភ្លាមៗកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្ត។
IDKswagen ID.4 ទទួលបានការពិនិត្យចម្រុះគ្នាទាក់ទងនឹងគុណភាពសម្ភារៈនិងឌីណាមិកដែលបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាចាប់តាំងពីអ្នកចែកបៀមួយចំនួនផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 10.000 ដុល្លារពី MSRP នេះការខ្វះខាតទាំងនេះអាចនឹងមិនមាននរណាកត់សម្គាល់។
ខ្ញុំបាននិយាយទៅកាន់អ្នកជួញដូរជនជាតិ Kia ជាច្រើនដែលបានប្រាប់ខ្ញុំថាពួកគេរំភើបចំពោះរោគអ៊ី 6 ថ្មីនៅពេលដែលវាចេញមកដំបូងប៉ុន្តែឥឡូវនេះរថយន្តនេះមិនទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធទេនោះរថយន្តបានចតនៅលើដីឡូតិ៍។ ហាងខ្លះដាក់ប្រាក់នៅលើក្រណាត់ដើម្បីដឹកវា។
សម្លេងអាំងតង់ស៊ីតេដ៏ខ្ពស់ដែលមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពដែលអាចជួយបង្រៀនសត្វឆ្កែពីរបៀបកែឥរិយាបថមិនល្អដូចជាឈប់សំបក។
និន្នាការស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេមើលឃើញជាមួយហ៊ីយ៉ាន់ដាយ IoneiQ 5 ដែលជារថយន្តក្តៅដែលឈ្មួញកំពុងចាប់ផ្តើមលក់មុនពេលវាធ្វើរោងចក្រ។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនចែកចាយមួយចំនួនដែលដោះស្រាយរាប់សិបនាក់អ្នកទិញមិនមានក្តីរំភើបជាមួយនឹងតម្លៃលក់រាយចំនួន 45 000 ដុល្លាររបស់ហ៊ីយ៉ាន់វ៉ាយ។
ជាការពិតណាស់ដែលមាន "កិច្ចព្រមព្រៀង" ភាគច្រើនជាធម្មតាមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការចុះបញ្ជីទាំងនេះសម្រាប់អ៊ីអាយអេស 5 កំពុងផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃត្រឹមតែ 7.500 ដុល្លារសម្រាប់រថយន្តជួលចាប់តាំងពីការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំមួយគឺការបញ្ចុះតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយដែលបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យការជួលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។ ខ្ញុំក៏បាននិយាយទៅកាន់អ្នកចែកចាយជាច្រើននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដែលនិយាយថាការបញ្ចុះតម្លៃទាំងនេះគឺផ្តាច់មុខចំពោះអ្នករស់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកចែកចាយមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតមានឆន្ទៈក្នុងការលក់រថយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យនរណាម្នាក់នៅក្នុងប្រទេស។
ខណៈពេលដែលការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំបែបនេះមិនទាន់រីករាលដាលនៅឡើយទេយើងសង្ឃឹមថាវាជាសញ្ញានៃនិន្នាការធ្លាក់ចុះក្នុងតម្លៃ EV តម្លៃដែលអាចធ្វើឱ្យយានយន្តទាំងនេះមានតំលៃសមរម្យនិងមិនសូវគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលក្នុងរយៈពេលយូរបានជាប់គាំងចំពោះម៉ូដែល "តម្លៃថេរ" ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយតម្លៃ។ ផលវិបាកអចេតនាវិជ្ជមាននៃការកាត់បន្ថយការដកអតិផរណារបស់អតិផរណាដែលមានទឹកប្រាក់មួយចំនួនធំដែលមានភាពមានដែលមានសមត្ថភាពដែលអាចមានលទ្ធភាពនោះវាបណ្តាលឱ្យមានការកែតម្រូវទីផ្សារ។
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 23-2023