ក្រុមហ៊ុនអះអាងថា រថយន្តហោះនេះនឹងអាចដឹកអ្នកទេសចរជុំវិញទីក្រុងក្នុងល្បឿនរហូតដល់ ៨០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានឆ្នាំទៀតប៉ុណ្ណោះ។
រថយន្ត Xpeng X2 ដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនីទាំងស្រុងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាកម្ពស់ប្រហែល ៣០០ ហ្វីត ដែលស្មើនឹងកម្ពស់របស់នាឡិកា Big Ben។
ប៉ុន្តែយន្តហោះដែលមានកៅអីពីរដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយក៏អាចឡើងដល់កម្ពស់នៃអគារ Empire State Building ផងដែរ។
សម្រាប់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីរយៈពេលហោះហើរអតិបរមា 35 នាទី វាក៏មានឆ័ត្រយោងភ្ជាប់មកជាមួយផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនចិន Xpeng Motors ជឿជាក់ថាវាល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីជុំវិញទីក្រុង ដូចជាការទស្សនា និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រជាដើម។
វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃដូចគ្នានឹងរថយន្តប្រណីតដូចជា Bentley ឬ Rolls-Royce ហើយនឹងចេញលក់លើទីផ្សារនៅឆ្នាំ 2025។
រថយន្ត X2 XPeng មានកាប៊ីនបិទជិត ការរចនាបែបដំណក់ទឹកតិចតួចបំផុត និងរូបរាងបែបវិទ្យាសាស្ត្រប្រឌិត។ វាត្រូវបានផលិតឡើងទាំងស្រុងពីជាតិសរសៃកាបូនដើម្បីសន្សំសំចៃទម្ងន់។
ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រដែរ យន្តហោះ X2 ហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរដោយប្រើម៉ាស៊ីនពីរ ហើយជាធម្មតាមានកង់នៅជ្រុងទាំងបួនរបស់វា។
វាមានល្បឿនអតិបរមា ៨១ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង អាចហោះហើរបានរហូតដល់ ៣៥ នាទី និងឡើងដល់កម្ពស់ ៣២០០ ហ្វីត ទោះបីជាវាទំនងជាហោះហើរនៅកម្ពស់ប្រហែល ៣០០ ហ្វីតក៏ដោយ។
លោក Brian Gu ប្រធាន និងជាអនុប្រធានក្រុមហ៊ុន បានមានប្រសាសន៍ថា គោលដៅចុងក្រោយគឺសម្រាប់អ្នកមានដើម្បីប្រើប្រាស់វាជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។
ប៉ុន្តែ ដោយសារមានឧបសគ្គផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនដែលនៅមិនទាន់អាចយកឈ្នះបាន លោកបាននិយាយថា យានយន្តនេះទំនងជាត្រូវបានកំណត់ចំពោះ «តំបន់ទីក្រុង ឬតំបន់ទេសភាព» ជាដំបូង។
នេះអាចរួមបញ្ចូលទាំងតំបន់មាត់ទឹកឌូបៃ ជាកន្លែងដែលវាបានធ្វើការហោះហើរជាសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃចន្ទ ដែលជាផ្នែកមួយនៃព្រឹត្តិការណ៍ Gitex Global។
ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រដែរ យន្តហោះ X2 ហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរដោយប្រើម៉ាស៊ីនពីរនៅជ្រុងទាំងបួននៃយានយន្ត ដែលជាធម្មតាមានកង់។
រថយន្តដែលមានប្រវែង ១៦ ហ្វីតនេះមានទម្ងន់ប្រហែលកន្លះតោន មានទ្វារបើកចំហៀងពីរ និងអាចផ្ទុកមនុស្សពីរនាក់ដែលមានទម្ងន់តិចជាង ១៦ ផោន។
វាមានល្បឿនអតិបរមា ៨១ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង អាចហោះហើរបានរហូតដល់ ៣៥ នាទី និងឡើងដល់កម្ពស់ ៣២០០ ហ្វីត ទោះបីជាវាទំនងជាហោះហើរនៅកម្ពស់ប្រហែល ៣០០ ហ្វីតក៏ដោយ។
លោក Gu បាននិយាយថា ម្ចាស់យន្តហោះត្រូវការតែប័ណ្ណបើកបរប៉ុណ្ណោះ ព្រោះការហោះហើរដំបូងអាចត្រូវធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ប្រសិនបើអ្នកចង់បើកបរយានយន្ត អ្នកប្រហែលជាត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រមួយចំនួន និងកម្រិតនៃការបណ្តុះបណ្តាលមួយចំនួន»។
នៅពេលសួរថាតើយានជំនិះនេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែរឬទេ លោកបាននិយាយថា “ខ្ញុំគិតថាទាំងនោះគឺជាសេណារីយ៉ូដែលអាចដោះស្រាយបានដូចជារថយន្តហោះ”។
ប៉ុន្តែលោកបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមិនបានផ្តោតលើ «ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង» ទេ ហើយផ្ទុយទៅវិញ បានធ្វើឱ្យការរចនារបស់ខ្លួន «ក្លាយជាការពិតជាចម្បង»។
យន្តហោះ Xiaopeng X2 មិនផលិតឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទេ ហើយវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងទីក្រុងរយៈកម្ពស់ទាប ដូចជាការទស្សនាកម្សាន្ត និងការព្យាបាលវេជ្ជសាស្រ្តនាពេលអនាគត។
រថយន្ត XPENG X2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយរបៀបបើកបរពីរគឺ ដៃ និង ស្វ័យប្រវត្តិ។ គេរំពឹងថាម្ចាស់នឹងត្រូវការតែប័ណ្ណបើកបរប៉ុណ្ណោះ ព្រោះការហោះហើរដំបូងអាចនឹងត្រូវអនុវត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
មនុស្សជាង ១៥០ នាក់មកពីស្ថានកុងស៊ុលចិនប្រចាំទីក្រុងឌូបៃ សភាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិឌូបៃ DCAA ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍ឌូបៃ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកឌូបៃ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសកល បានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនូវការហោះហើរសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ Xpeng។
លោក Gu បានបន្ថែមថា «កំណែបែតាមានឆ័ត្រយោងសកម្មដែលដាក់ពង្រាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែម៉ូដែលនាពេលអនាគតនឹងមានវិធានការសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត»។
លោក Gu បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងចង់ឱ្យរថយន្តហោះរួចរាល់សម្រាប់អតិថិជននៅឆ្នាំ ២០២៥ ប៉ុន្តែលោកយល់ថាវាអាចត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីទទួលបានផាសុកភាពជាមួយរថយន្តហោះ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ខ្ញុំគិតថានៅពេលដែលផលិតផលគ្រប់គ្រាន់មាននៅតាមដងផ្លូវ និងនៅតាមទីក្រុងនានាជុំវិញពិភពលោក ខ្ញុំគិតថាវានឹងពង្រីកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។
មានការវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារលើ eVTOL (យន្តហោះហោះឡើង និងចុះចតដោយអគ្គិសនី) ហើយក្រុមហ៊ុននានាកំពុងតស៊ូដើម្បីសម្រេចបានជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។
អង្គការ NASA កំពុងសាកល្បងយន្តហោះអគ្គិសនីថ្មីមួយគ្រឿង ដែលអាចហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរបាន ដោយសង្ឃឹមថានឹងអាចដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុងដ៏មមាញឹកក្នុងល្បឿន ៣២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅឆ្នាំ ២០២៤។
យោងតាមក្រុម NASA ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Big Sur រដ្ឋ California យានយន្ត Joby Aviation នឹងអាចផ្តល់សេវាកម្មតាក់ស៊ីលើអាកាសដល់ប្រជាជននៅក្នុងទីក្រុង និងតំបន់ជុំវិញនៅថ្ងៃណាមួយ ដោយបន្ថែមមធ្យោបាយជំនួសមួយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ។
«តាក់ស៊ីហោះ» ដែលដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុងនេះអាចហោះឡើង និងចុះចតបញ្ឈរបាន ហើយវាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានរ៉ូទ័រចំនួនប្រាំមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានសំឡេងស្ងាត់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ក្នុងនាមជាផ្នែកមួយនៃការសិក្សារយៈពេល ១០ ថ្ងៃ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា មន្ត្រីមកពីមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវការហោះហើរ Armstrong របស់ NASA នឹងធ្វើតេស្តលើដំណើរការ និងសូរស័ព្ទរបស់វា។
យន្តហោះហោះឡើងបញ្ឈរដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនី (eVTOL) គឺជាយន្តហោះដំបូងគេក្នុងចំណោមយន្តហោះជាច្រើនដែលត្រូវបានសាកល្បងជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធនាការ Advanced Air Mobility (AAM) របស់ NASA ដើម្បីស្វែងរកវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនរហ័សនាពេលអនាគតដែលអាចត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈ។
ទស្សនៈដែលបានបង្ហាញខាងលើគឺជាទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង ហើយមិនចាំបាច់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទស្សនៈរបស់ MailOnline ទេ។
ម៉ាទីណា ណាវ៉ាទីឡូវ៉ា បង្ហាញថានាងបានយកឈ្នះជំងឺមហារីកសុដន់ និងបំពង់ក៖ កីឡាការិនីវាយកូនបាល់ដ៏ល្បីល្បាញនិយាយថា នាងខ្លាចថានាងនឹង «មិនបានឃើញបុណ្យណូអែលម្តងទៀត» ហើយចាប់ផ្តើមអាជីពរបស់នាងបន្ទាប់ពីមានរោគវិនិច្ឆ័យពីរដង
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣
